廣州藍禾素環(huán)?？萍加邢薰臼且患疑a(chǎn)車用尿素溶液（SCR系統(tǒng)氮氧化物還原劑）；主要針對國Ⅳ、Ⅴ柴油車尾氣排放處理，船舶尾氣脫硝劑。
選擇尿素,藍禾素熊貓牌車用尿素用品質說話
自歐四排放標準的實施使得車用尿素的需求不斷增加，歐五排放標準也在部分地區(qū)開始實施。針對卡車/貨車的發(fā)動機排放特性，廣州藍禾素車用尿素公司特推出熊貓牌車用尿素，其及高純度的特性，配合卡車/貨車SCR系統(tǒng)的使用，在降低系統(tǒng)損耗的同時，可完全達到嚴格的排放標準及減少油耗。但目前市場上劣質尿素的危害已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)出來，給客戶造成了的損失。
原廠優(yōu)勢:
車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素溶液，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等含量都有嚴格的要求。車用尿素溶液中縮二脲、醛類及不溶物含量的指標至關重要，這些物質含量過高會引起SCR系統(tǒng)(歐四排放技術)嚴重堵塞，如：縮二脲、醛類以及不溶物等雜質含量過高，會導致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞。
車用尿素溶液中含有的金屬離子(不僅是雜質)，同時會使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失效，不能有效處理尾氣，如尾氣排放超過標準，發(fā)動機會自動降扭，影響發(fā)動機動力，增加油耗。
車用尿素溶液的濃度偏離標準濃度時，不僅會影響氮氧化物的轉化率，還會因車用尿素溶液結晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。
車用尿素溶液的堿度不能大于0.2%，而堿度與車用尿素溶液的純度有關，堿度太高則說明部分車用尿素溶液不純或已經(jīng)分解，導致車用尿素溶液消耗增加。
總結：
尿素消耗對比：單車平均每5900公里約節(jié)省尿素溶液5L，按年里程30萬公里計算，每臺車每年可節(jié)省約260L尿素溶液，約占單車尿素溶液年總消耗量的6.5%.
柴油消耗對比：跟蹤油耗數(shù)據(jù)以及車隊管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)均顯示，使用藍禾素熊貓牌車用尿素后油耗更低——如長期使用劣質尿素，將導致排氣系統(tǒng)中引起結晶，產(chǎn)生塊狀固體，堵塞排氣系統(tǒng)，增加排氣阻力，導致油耗升高.
駕駛員反饋：使用藍禾素熊貓牌車用尿素，車輛動力性能更強——如長期使用劣質車用尿素溶液，將堵塞SCR催化劑載體，減少有效面積，增加排氣阻力，降低發(fā)動機性能，動力下降.
精打細算: 品質決定價值
從前述對比可以清楚的看到，產(chǎn)品的品質直接決定車輛的性能，藍禾素熊貓牌車用尿素能夠更好的與車輛匹配，更低的油耗及其他組件的完整性能。
為了減少支出，部分用戶會購買廉價尿素，這種看似節(jié)省成本的運營方式卻給車輛本身帶來了的隱患，非但不能節(jié)約成本，反而會造成SCR系統(tǒng)損壞乃至其他車輛組件，進而增加更高昂的額外的成本。

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